A Duna, mint közforgalmi, közlekedési felület
A főváros első közforgalomba integrált közlekedési gőzhajója 1820-ban indult
útjára, a Vigadó tér és Óbuda között szállította az utasokat. A bécsi székhelyű
Első Duna-gőzhajózási Társaság az 1880-as években már több mint 4 millió utast
szállított évente.
A budapesti hajózás azonban a villamos megjelenése, másrészt
a látványos budapesti építkezések hatására hanyatlásnak indult. Ezen
építkezések során alakult ki Budapest ma is ismert közúthálózatának egy része.
A ’20-as évekre a hajók utas-száma egyharmadával csökkent, 1972-ben a 2-es
metró második szakaszának átadása után pedig még inkább felgyorsult hanyatlás.…